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Griso 8V インジェクタークリーニング(Cleaning fuel injectors for Griso 8V)

本日、インジェクターの取り外しに再チャレンジ!(局長さん、ありがとうございます)

ふと思ったのが、燃料ポンプは常時インジェクターに圧を加えているので、まずは圧を抜かないといけないなぁと・・・
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↑右側のタンク下にある、燃料ポンプのコネクタを抜く(なぜかオイルまみれ^^?)

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↑スターターモーターを回してガソリンを抜く(エンジンは全くかからず、写真のエラーが表示)

この状態で、インジェクターを固定している3mmの6角を外してグリグリ引き抜いたら、あっさり外れた!

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↑やはりIWP 189は12穴、それにしてもキレイだ^^

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↑燃料ポンプ側の接続、こちらも"o"リングで刺さっているだけ

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左シリンダー  |  右シリンダー

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↑キャブレタークリーナーでクリーニング、っと思ったがせっかくなのでひと工夫

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↑手元にあったヘンなシリコンチューブを燃料ポンプ側に刺す

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↑平ターミナルを用意して・・・

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↑ニッパーで縦に割る

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↑コネクタに刺して使う^^;

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↑押したときだけONになるプッシュスイッチとケーブルをハンダ付け(だんだん止まらなくなる^^;)

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↑ケーブルの反対側にバッテリー充電用のワニ口クリップを接続

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↑こんな感じで、インジェクターをOn- Offしながらクリーナーを吹き付ける目論見





(結果)
キャブレタークリーナーとの接続を、ゴムホース等で漏れないようにしておけばよかったと反省。。。
ただ、私のGriso 8V(43,600 km)のインジェクターは非常にキレイで、正直、クリーニングする必要はなかったかな・・・><;
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まぁ、"o"リングはエンジン側が若干硬かったので、燃料ポンプ側と入れ替え、シリコングリスを塗っておいたので寿命は少し伸びたかもしれない。




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by akishinogg | 2021-01-24 23:21 | メンテナンス | Comments(2)  

Commented by 局長 at 2021-01-28 20:11 x
しのさんこんばんは!

インジェクタのクリーニング
こんな面白い方法思いつくなんてすごい!
動画にワクワクしました。
実験みたい。
Commented by akishinogg at 2021-01-29 21:43
局長さん、
おかげさまでクリーニングできました!
最初はシリンジにクリーナーを入れて、シリンジを押しながらスイッチをポチポチしようと思っていたのですが、メンドーなのでスプレーのままやってみました^^;

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